In un sistema a camera racla chiusa, il compito delle guarnizioni terminali è impedire che il rivestimento o l'inchiostro fuoriescano dalle estremità della camera. La scelta delle guarnizioni terminali giuste per la propria applicazione è fondamentale per ottenere il corretto posizionamento della racla e prevenire perdite.
Le guarnizioni terminali sono una parte vitale del sistema di racla della camera per garantire risultati di raschiatura accurati, tenuta stagna, meno pulizia, meno tempi di fermo macchina, meno spreco di inchiostro.
L'applicazione per la stampa di etichette a banda stretta rispetto alla produzione di imballaggi flessibili a banda larga, le applicazioni di rivestimento e trasformazione differiscono notevolmente, così come il design e i requisiti delle guarnizioni terminali.
Le guarnizioni terminali sono sviluppate e prodotte in diverse versioni a seconda della marca e del modello della macchina, del tipo di inchiostro, della velocità di stampa, della geometria della camera, del supporto e del prodotto di stampa finale. Tutti questi sono fattori importanti per il design della tenuta e la scelta del materiale di tenuta.
Le guarnizioni di estremità della camera Doctor Blade sono un componente essenziale per il funzionamento efficace ed efficiente delle camere Doctor Blade.
North West Roller Services Ltd offre una gamma completa di tenute per estremità camera ad alte prestazioni adatte a tutte le macchine da stampa e camere OEM.
Le nostre guarnizioni su misura, tagliate con precisione da materiali di alta qualità, sono progettate per sopravvivere alla concorrenza e offrire prestazioni eccezionali.
Le nostre guarnizioni terminali sono realizzate appositamente per adattarsi perfettamente alla camera, riducendo il sovraccarico di inchiostro. Siamo in grado di fornire guarnizioni di estremità di alta qualità per diversi requisiti e applicazioni e fornire consulenza di esperti individuali per le guarnizioni di estremità ottimali, ciò aumenta la produttività e la qualità del prodotto con la riduzione delle perdite che causano i tempi di fermo.